武汉构筑核心枢纽城 打造新时代“九州通衢”|中色股份股票

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  中新网武汉5月8日电 (记者 张芹)记者8日从武汉市政府新闻办召开的发布会上获悉,武汉正加快构筑立足中部、服务全国、联通全球的国内国际双循环核心枢纽城市,打造新时代“九州通衢”。

  位于长江中游、华中腹地的武汉,是长江黄金水道和南北大通道的中心枢纽,超“米”字形高铁织密成网,4小时可达中国80%的重要城市,万吨巨轮可通过长江直达武汉,空中通道畅达全球。

位于长江、汉江交汇处的武汉。(资料图) 周星亮 摄

  武汉市发展和改革委员会总经济师洪文胜介绍,当前,武汉正着力把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势,构建“枢纽+通道+网络+平台+产业”枢纽经济发展新范式,打造“枢纽带动贸易、贸易聚集产业、产业反哺枢纽”经济循环。

  在提升枢纽服务功能方面,武汉以“铁水公空”基础设施建设为重点拓展通道,促进“货畅其流、人享其行、财富聚集”。

  武汉市交通运输局一级调研员孙伟介绍,该市将向东依托长江黄金水道,新增1条铁海联运线路,做强出海主通道;向西依托中欧班列,巩固直达欧洲的铁路干线,开辟5条线路,谋划至中亚、南亚新通道;向南主动对接粤港澳大湾区、西部陆海新通道,布局连接东盟的铁海联运通道;向北对接中蒙俄经济走廊,推动江海铁联运常态化运行,力争实现铁水联运量年均增长15%以上。

  据介绍,空港方面,积极推进武汉天河机场、鄂州花湖机场协同联动发展,大力拓展以全货机航线为主的国际航空货运网络,打造服务全球国际贸易的航空货运大通道。公铁方面,不断强化与京津冀、长三角、粤港澳、成渝和中原、北部湾等城市群衔接,推动全国主要城市3小时覆盖。

  洪文胜表示,结合产业特色和区位优势,武汉将建设临港、临铁、临空、商贸服务和生产服务五大纽经济示范区,促进“港产城”融合发展。(完)

  “我们也非常高兴你们(美国)与北京就台湾问题达成一些谅解。一年半前我访问北京和华盛顿,当时我对美中关系的中断对美澳战略利益的影响感到担忧。中国新领导层的计划雄心勃勃。看到市场力量能在中国运行,看到(中国)与世界拓展业务的巨大意愿,可以给我们带来很大鼓舞。澳大利亚的政策旨在使中国政策的这种转向和发展成为持续可行的选择……我们与你们和其他太平洋国家一样,非常愿意展示与我们建立关系对中国来说是具有价值的政治和经济选择。”  中新经济高度互补。“新西兰有优质的乳产品、肉制品等,中国充当了大卖家。两国双边贸易额从建交初的700万新元增加到2022年的400多亿新元。自2013年至今,中国一直是新西兰最大贸易伙伴。这次访华,希普金斯希望在应对清洁能源、电动汽车等更多领域和中国继续深化经贸合作。”孙畅说。

发布于:北京市
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